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“刘总,第一口井顺利完钻,甲方对我们的作业表现非常满意!”5月28日,中海油服钻井事业部副总经理兼泛太平洋钻井有限公司总经理刘超办公室收到了来自西非喀麦隆作业的喜讯。
从“激烈拼杀”的商务投标,到分秒必争的项目准备,直至如今COSLSEEKER取得了中国海油首个喀麦隆项目的开门红,中海油服人在“二次创业”精神的引领下,闯出了西非喀麦隆这片新天地。
敢于抢拼
寒冬下斩获西非喀麦隆捆绑大合同
年上半年,全球石油市场几乎降至冰点,在几乎绝望的行业环境下,投放市场的任何一个机会,都会迎来饿虎扑食般的竞争抢夺。
年5月,西非喀麦隆ADDAXPETROLEUM(阿达克斯石油公司)为期两年的钻井服务项目公开招标,引来众多西方老牌钻井承包商加入抢夺大战。
COSL积极参与投标,整个团队20余人加班加点忙于项目准备,或穿梭奋战船厂,或伏案研究各类卷宗文件,历经半年的技术和商务澄清,终于在同年12月28日,战胜众多强劲竞争对手,赢得了钻井、油套管及固井等捆绑服务合同。这项合同的签署也标志着中海油服与ADDAX公司的首次合作拉开序幕。
心态“归零”
轻装上阵突破“艰难险阻”
神秘、动荡、又充满机遇的西非土地。对COSL而言,本次西非项目是继年渤海9号平台尼日利亚作业,中海油服钻井时隔17年后再次重返西非市场,更是首次踏上喀麦隆这片陌生的区域。
拿下合同短暂欣喜之余,作为负责人的刘超内心并不太平静,虽然这个团队曾经取得不少海外工作业绩,然而越是这样,刘超就越担心。因为他知道,新的激烈竞争的形势下,新的西非钻井市场面临太多的未知因素,若不能从思想上高度重视、打起十二分的精神,若不能从心态上迅速“归零”,忘记过去的荣耀和成绩,就不可能轻装上阵,迅速应对一个个“拦路虎”。
财税模式如何筹划?当地劳工市场怎样?生产物资供应是否可靠?这一个个随之而来的问题,谁也没有答案!怎么办?形势迫在眉睫。元旦一过,行政人事经理舒欢、平台经理英国人JamesMurray便急速飞赴喀麦隆进行实地调研。
不熟悉当地情况和环境,他们就深入当地城镇及农村、车间和码头逐项了解;没有后勤支持保障资源,他们就通过各种渠道,迅速获取所需的20家各类代理商;当地人才不够,他们就全面进行60余名喀麦隆当地劳工招聘及培训取证。经过15天马不停蹄的日夜奋战,当他们离开喀麦隆之时,此前非常担忧和顾虑的一系列问题也都迎刃而解。
没有条件创造条件也要上
变不可能为可能
按照前期签署的合同条款,中海油服必须在年4月15日前将COSLSEEKER平台交付作业者使用,否则将依照日费按天收取违约金。
在与Addax捆绑服务合同签订前,COSLSEEKER平台正在巴布亚新几内亚为澳大利亚客户提供钻井服务,按计划该项目将在元旦前结束,结束后进行特检和改造,然后投入到新的合同。
时间一天天临近,然而因客户实际工作需要,完工时间一拖再拖!原本充裕的特检和改造项目工期变得越来越紧凑,刘超时刻注视着两个项目衔接情况。他要求以甘特图形式严格锁定喀麦隆项目准备的每个时间节点和负责人。
25天的工期被缩减到21天,这期间,既要完成五年特检,又要完成设备维修改造工作,还要完成平台换旗,这在装备经理陈亮眼中已是极限。
然而,受天气等原因,平台拖航至船厂时间再次被拖延,这意味着平台将很可能无法如期交付!留给平台特检和改造的时间仅有15天,新加坡裕廊船厂负责人震惊大呼:
MissionImpossible!
平台五年特检和ADDAX提出的设备改造项目涉及大小修理项目百余个。此外还要协调巴哈马、新加坡两家海事局及美国船级社三家单位审核换证,因为换旗成功后每年可节约近万美金,每项工作都意义重大!刘超要求大家,每一项工作都不能少,每一项任务都必须保质保量完成。
在实际现场抢工期间,COSL新加坡团队全员铆足干劲,充分发扬有条件要上,没有条件创造条件也要上的创业精神,终于赶在3月6日高效完成全部坞修项目和换旗工作。
4天后,COSLSEEKER从新加坡起拖,途径马六甲海峡、印度洋、大西洋、几内亚湾,长距离干驳航行海里,于4月7日安全顺利抵达赤道几内亚卢巴港口。
4月10日,SEEKER平台到达赤道几内亚完成下驳后,湿拖47海里抵达ADDAX项目井位,并在喀麦隆国家海域完成清关,如期交付客户。
4月17日上午9点,COSLSEEKER在西非喀麦隆ADDAX项目第一口井起出井内油管开始调整井作业,标志着由COSLSEEKER承钻的西非喀麦隆Addax项目作业正式启动。
自助者天助之!
面对极端严峻的国际市场环境,中海油服新加坡团队干部员工扎根海外,秉持“归零心态”,依靠“顽强拼搏、昂扬向上、务实严谨”的工作作风,充分发挥“有条件要上、没条件创造条件也要上”的创业精神,先后成功开拓巴布亚新几内亚和喀麦隆两个新市场,收获ADDAX和Twinza两个重要新客户,彻底扭转亚太区域钻井平台停工的窘境,为中海油服全面开启“二次创业”新征程,实现国际化、全球化发展作出了积极贡献。
文字|舒欢
图片|由中海油服提供
编辑|靳建刚南东
监制|赵丹梅
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