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据adomonline7月16日报道，海盗在几内亚湾海域分别发动袭击，绑架了加纳注册渔船的9名船员。

在支付了绑匪通过谈判提出的万美元赎金要求中一笔未披露的金额后，第一次袭击中的5名被绑架者获释。获释者包括一名韩国人、一名俄罗斯人和三名中国人，他们都是在金枪鱼渔船“大西洋公主号”（AtlanticPrincess）上被绑架的。

然而，第二次袭击中的4名韩国人仍被囚禁在尼日利亚，要求释放他们的赎金为万美元。他们是另一艘加纳渔船“艾里斯”号（IrisS）的船员。一个由英国顾问组成的小组目前正在尼日利亚就释放4名韩国人进行谈判。

大西洋公主号的一名经理尼古拉斯·帕帕菲奥NicholasPapafio（化名）在接受《每日写真报》采访时表示，海盗据信是尼日利亚人，共有7人，手持AK47步枪。在向大西洋公主号开枪并将其毁坏后，大约8名海盗绑架了该船的韩国船长，3名中国人和1名俄罗斯人。

“据说这艘船被一艘小型快艇接近并向其开火，船上有8名武装海盗。随后，船只停下，7名手持AK47的武装海盗登上了船只，”帕帕菲奥回忆道。他警告说：“所有海员都要注意，海盗母舰很有可能以一艘锈迹斑斑的小型油轮的形式出现，在特马近海深处的广大海域支援海盗，并进一步向东延伸至多哥、贝宁和尼日利亚。”。

据报道，在特马作业的商业渔船“艾里斯”号也遭到武装海盗的袭击，海盗翻找了渔船，偷走了船员的个人财产和设备。大约一小时后，他们带着四名船员离开了渔船。被绑架的人包括船长、大副、二副总工程师，都是韩国人，还有一名只知道是菲律宾人的工程师。其余31名船员安然无恙。一艘加纳海军巡逻艇护送艾里斯号返回港口。当局获悉了绑架事件，并希望在海盗抵达据信将前往的尼日尔三角洲之前将其拦截。

副总统马哈茂杜·巴乌米亚博士最近在阿克拉举行的一次国际海上防御展览会和会议上，责成负责海上安全的机构合作，摧毁维持海盗作为商业模式的网络。

他同样要求安全机构对谈判和付款以及犯罪行为人的真实身份保密。他说，如果没有这一决心，在寻求全面发展蓝色经济的过程中，将很难确保海洋领域的安全。

副总统援引报告指出，去年发生了79起实际袭击和未遂袭击，比年记录的59起袭击增加了34%。他补充说，最近一段时间几内亚湾沿岸的报道也表明，海盗行动组织（PirateActionGroupsPAG）发动的袭击激增，大多数事件发生在喀麦隆、尼日利亚、贝宁和加纳沿岸。

同样，他说，绑架勒索赎金和劫持人质的案件也有所增加，并提到，例如，在去年记录的22起不同的袭击中，据报仅在几内亚湾就有人被绑架，而全球被绑架的人为人。副总统指出，这占所有绑架案件的95%，其中尼日利亚记录了62起，贝宁29起，加纳6起。

他说，考虑到在过去两个月里，两艘悬挂加纳国旗的渔船的大约10名船员在几内亚湾沿岸发生的不同事件中被绑架，局势变得更加不稳定。巴乌米亚副总统在表示政府致力于解决海事部门的不安全问题的同时说，今年上半年，海盗威胁和活动有所增加，记录在案的事件超过30起。更令人不安的是，来自非洲海事法和安全中心的一份报告说，KFR已发展成为一个“改进的商业模式”，吸引犯罪集团从盗窃和抢劫中转移。

海军参谋长、海军少将伊萨·雅库布IssahYakubu在同一活动中说，“我们的海域被标榜为全世界最危险的水域之一，这对贸易造成了可怕的后果。”他说，由于海洋领域的不安全，该地区的蓝色经济（开发、保护和再生海洋环境的经济）受到国际贸易中断、渔业和其他挑战的严重影响。然而，海军少将雅库布说，尽管COVID-19流感大流行带来了威胁，加纳海军和关联机构仍不能放慢行动速度，因为犯罪分子加快了行动节奏。他希望，作为业内专家，他们将进行有效合作，以确定解决海上威胁的最佳途径。

尼日利亚一直受到来自航运业的压力，要求其遏制几内亚湾的海盗活动。国际海事局（internationalminaryBureau）表示，全球80%以上的海上绑架案都是由它造成的。

非洲最危险的水域过去在索马里附近，但在部署国际军舰后，那里的局势有所改善，并逐渐向几内亚湾移动。去年5月，英国和法国海军警告说，几内亚湾加纳和贝宁附近地区海盗活动威胁不断上升。国际商会国际海事局（ICC-IMB）报告称，自年以来，几内亚湾船员绑架事件大幅上升，占年被绑架船员的95%左右。

（完）

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