从卫星地图上我们可以清晰的看到，格聂群峰由格聂神山、香巴神山、喀麦隆神山、肖扎神山，四大神山围绕岗波圣地之心，整体呈现为浮屠状闭环组合。八条大型沟谷自雪峰群地理原点，四散开来，放射奔流，犹如盛开的八瓣莲花，又如法轮守护着圣地密藏。莲花和法轮对藏传佛教意义非凡，作为地理决定论的忠实拥护者，我坚信神山之所以是神山，绝非偶然。

也就是从这儿开始，铺装路面正式结束，开始走上布满炮弹坑、水塘以及碎石的土路，越野之旅正式启程。偶尔遇到修路的施工队，正在作业的挖掘机友好的摆出一个门洞让我们通行虽然是五月，但依然是高原的冬天

沿着河谷的河流一直逆流而上，穿过大片森林地带，直到眼界开阔地带，便来到了观赏格聂西坡的最佳位置——热梯河谷。

在格聂众多观景点平台中，与东侧的铁匠山垭口、格聂之眼和南侧观景点相比，我最喜欢的还是西侧这里，因为有个漂亮的热梯河谷，喜欢虚怀若谷的感觉

热梯河谷是一片巨大的草原牧场，帐篷点点、牛马成群，一幅悠闲散漫、自由无拘的生活画卷。到夏季山花烂漫之时，好想再来到河谷中走一走

山谷尽头的雪山，正是格聂群峰的中心，也就是八瓣莲花的中心或者说是法轮的中心。格聂比较奇怪，主峰不在中心，而是在最边边上。从热梯河谷望过去，格聂神山矗立在开阔的河谷牧场之上，更显出几分峭拔雄伟，硬朗的线条与河谷的柔美相映成趣，宛若油画。依山路在高山草甸上盘旋而上，就到了一个重要的分界点——劳者龙巴垭口，在这里回望，便是格聂神山的最后一眼。

再见格聂。。。垭口另一侧，位于山谷中的波密乡，此波密非彼波密

全程大半都是悬崖路段，翻下去要20分钟才能触底的那种（含反弹时间）。脑袋别在裤腰带上开车的感觉，而且是4个脑袋。就怕这样开的太靠边路基松垮越野从来就不只是技术活，还是体力活，胸口碎大石也是必须滴

碎石路段除了爆胎还容易刹不住车，无论哪个都会翻下去，随时随地都能上演死神来了，一路上我们确实也脑补了一遍死神来了，应景！越野路段实在太多，以至于我们都找不到一个合适吃午饭的落脚地也不知开了多久，直至开到山脚一片草场和遍地的牛屎香一起，开始我们的浪漫野餐

大山里的三贱客山下的河谷中是一个名叫格木村的村落，这是格聂南线上过了格聂正南面的村落后，唯一一个补给点。

木格村背后山体巨大的怪石，竟是我们要翻越的目标，全程海拔最高的地方，看着着实有点吓人这样的地球不多见各种走投无路的样子

各种烂路大集合

老子要上天！

比烂路更可怕的是抛锚和陷车，全程无信号，那真只有等屎了。

一路托底十多次，竟然把底盘钢板固定螺丝给撞断两根，钢板一路晃荡。所幸无大碍，依然妥妥的保护着脆弱的蛋蛋。越野车非承载式车身下粗壮的底盘在每次出行中都能给予我更多的信心。

全地形越野路段，沙地、泥地、碎石、涉水过河。。。哎，人丑车挫！一百多公里烂路开了七个小时。全程看不到一个同向的车，最终顺利穿越到巴塘。

全程都是土，国产车密闭性不好，灰尘一直从尾箱倒吸进来，一车人就像坐在烟灰缸里。幸好因为疫情原因大家都带着口罩，尼玛不然能吃个七分饱。

每次都是事后才想起来要封尾门透气口，为时已晚今天是格聂穿越的打boss阶段，有多难？全程狂打方向手套都撸破了开一天车却有2万多的步数，这其实都是大大小小两万多个坑啊。

趁着夜色拆护板

清晨的窗外

巴塘是川藏线上四川境内的最后一站，积极响应政府号召，疫情期间旅游不出省。巴塘的海拔只有米，是个很好的修整住宿点。县城大街上种满了月季，美丽而脆弱的事物与高原恶劣的环境形成巨大反差第二天一早开始回程，路过海子山的姊妹湖，冰雪还没有完全融化。两次看到姊妹湖天气都不好，没有看到她最湛蓝的一面。在这里，路边的摊贩向我们妹纸推销他的牦牛鞭，广告语是：妹儿，买点嘛，吃了之后耍耍就天亮了。嗯呐，很好的抓住了目标用户群体的需求。

理塘的中国景观大道，依旧还是那么惊艳在卡子拉山口，一个藏族小男孩和他的父亲。腼腆的男孩让我仿佛看到了自己小时候的样子，遂拿起单反抓拍了一张。此时天空飘着雪花

男孩的父亲很有意思，让男孩在每辆豪车前合影，小男孩站的笔挺，开始我还想着藏民现在这么有钱。很喜欢这个小男孩，于是我们给了他一些零食和糖，作为和他合影的感谢，结果引来观景台上其他人纷纷效仿。最后小男孩和父亲得到了好一大堆吃的。暮色中赶路，前方雪山上的云宛如末日

为了回程不堵车，又一次夜翻折多山在康定老榆林住了一晚，只为泡个野温泉。第一位同学显然一看就是泡野温泉没经验的了没有什么旅途疲惫是泡次温泉不能解决的，如果有，那就再泡一次。以温泉旁的一朵高山野花收尾。桃儿七是很好的抗癌药，以它为主药制成的“天福星”三号，对乳腺癌治疗效果尤为明显。

活动顺利结束，抽空还吃了个分手火锅，然后各赶各的高铁，各找各的妈。。。财务总结:人均预算:元

实际财务:

吃饭及食品元

住宿元

路油费洗车元

共计/人

超支60%(此处应扣CFOKPI绩效)

格聂南线攻略：

1、格聂南线平均海拔均在米左右，最高海拔超过0米，对身体素质有一定要求，建议有高原经历的朋友尝试。

2、路线及路况参看每集开头的地图，一半行程为非铺装路面，全地形越野路况应有尽有，天气好的话越野难度不大。如遇雨雪天简直是爽翻天，对驾驶技术有较高要求，建议驾驶四驱SUV。

3、全程高德地图、百度地图均无法使用，90%的地方没有信号，需要有一定的野外经验，会利用轨迹图以及离线地形图等辨别路径。

4、全程无加油站，建议出发前在理塘加满油箱。5、正在修路，预计两年后轿车通行无压力，哈利路亚！！

6、去格聂的3个最佳时间。A、4-5月，看雪山最佳，积雪多无云雾，但景观色彩单一；B、7月，最漂亮的高原花海，但雨水多云雾多；C、10月，高原金秋，色彩丰富；D、冬季，算了，怕出不来。

TheEnd！

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